„ИНЖСТРОЙИНЖЕНЕРИНГ“ ЕООД в настоящия момент e един от участниците в изграждането на широкообхватния Проект „Модернизация на железопътна линия София – Пловдив: железопътни участъци София – Елин Пелин и Елин Пелин – Септември”, която е част от направление София - Пловдив – Бургас по коридор Ориент/Източен - Средиземноморски на Основната мрежа от коридори, определена съгласно Регламент (EС) No.1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на Транс-европейската транспортна мрежа. С този Регламент (ЕС), е определена новата политика за развитие на Европейската Транспортна инфраструктура, предвиждаще структуриране на мрежата на две нива:

• Основна мрежа, която включва най-важните за ЕС транспортни връзки и възли и която следва да бъде реализирана до 2030 г. В основната мрежа се концентрира по-голямата част от европейското финансиране. Железопътна линия София- Пловдив е част от Основната мрежа на TEN-T;

• Широкообхватна мрежа, която осигурява пълно покритие на територията на ЕС и достъп до всички региони и следва да бъде завършена до 2050 г.

„ИНЖСТРОЙИНЖЕНЕРИНГ“ ЕООД като Съдружник в ДЗЗД „ЕВРОПЪТ“ – ИЗПЪЛНИТЕЛ на Договор №11155 за „Модернизация на железопътен участък Елин Пелин - Костенец, Обособена позиция 2: „Модернизация на железопътната отсечка от км 42+200 до км 62+400“ с ВЪЗЛОЖИТЕЛ ДП НКЖИ, в настоящия момент изпълнява строителни дейности в Участък 2 от км  53+400.00 до км 55+409.53 на тази Обособена позиция 2, Гаровата площадка свързани с новото Долно и Горно строене на Железния път и Коловозно развитие в района на ЖП Гара Ихтиман, Архитектурно-строителни СМР и РСМР за нови и съществуващи Сгради (вкл. Приемно здание), нови инженерни и гарови Съоръжения в района, електрификация на Пътя чрез пълно подновяване на Контактната мрежа в Участък 2, електро-инсталационно работи за електрическите и електрокомуникациoнните системи, както и изпълнението на съвременни съоръжения и инсталации на гаровите Сигнализации, Осигурителна техника, Телекомуникации и Диспечерска централизация. 

С цялостното реализиране на Проекта, ще се реши един от най-проблемните участъци на общоевропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, разположен на най-пряката връзка между Западна и Централна Европа с Близкия Изток и Азия. Ще се създаде възможност за качествена железопътна връзка на градовете Анкара, Истанбул и София с останалите страни членки на Европейския съюз (ЕС). Железопътната линия София – Пловдив е и сред най-важните железопътни връзки в страната с важно регионално икономическо и стратегическо значение, като линия съединяваща едни от най-големите индустриални центрове – София с Пловдив, Бургас, Стара Загора и цялата югоизточна България.

След реализирането на проекта скоростите в участъка Елин Пелин – Костенец, вкл. и Участъка от км 42+200 до км 62+400 по Предмета на Договор №11155, ще бъдат както следва: 160 km/h за „бързите“ и „пътнически“ влакове и 120 km/h за „товарни“ влакове.

Общите цели на Проекта за „Модернизация на железопътен участък Елин Пелин – Костенец“ които гарантирано ще се постигнат при въвеждането в редовна експлоатация, са:

• Интегриране на Националната транспортна мрежа с Европейската транспортна мрежа. Железопътната линия ще бъде модернизирана в съответствие с пълните изисквания за оперативна съвместимост на инфраструктурата, съоръженията, подвижния състав, системите за управление, експлоатация и безопасност съгласно изискванията на Директива 2008/57/EO;

• Осигуряване на оперативна съвместимост на железопътната инфраструктура и непрекъснатост на потоците на движение по коридор Ориент/Източно-Средиземноморски, в съответствие с изискванията към железопътната инфраструктура на Регламент (ЕС) №1315/2013 за Основната мрежа от коридори на железопътната транспортна инфраструктура и европейските политики за устойчив транспорт;

• Създаване на условия за нарастване обема на превозваните товари по линията, вследствие на подобрени характеристики на линията по отношение на скорост (максимална скорост 160 km/h за пътнически и 120 km/h за товарен трафик), време на пътуване, пропускателна способност и надеждност на обслужването;

• Пренасочване на товари от автомобилните към железопътните превози, което ще доведе до намаляване емисиите на парникови газове, т.е. ще се намали негативното влияние на транспорта като цяло върху околната среда;

Реализацията на Инвестиционния проект на ДП НКЖИ за „Модернизация на жп участък Елин Пелин – Костенец“ ще допринесе за постигане на по-добри условия за транспортиране на пътници и товари, изпълнение на поетите ангажименти на Република България за развитие на железопътната инфраструктура и достигане на европейските стандарти в съответствие с политиката на ЕС за развитие на Транс-европейските транспортни мрежи.